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乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，销量呈现分化趋势是正常现象，造车新势力经过优胜劣汰后，最后只能剩下少数几家。新势力待解新问题事实上，在销量承压的同时，新能源车频发的事故也成为左右销量的关键之一。今年6月，蔚来因动力电池存在安全隐患，召回蔚来ES8共计4803辆。一位蔚来销售人员对北京商报记者表示：“召回事件一定程度上影响了ES8的销量。”

责任编辑：史考谷歌对于Android碎片化的现状非常不满，这不仅仅影响到Android的版本升级和新功能推广，对于用户安全也有很大的威胁，由于老版本Android已经失去维护，它们没办法接收到新的安全更新，很容易被攻击。谷歌当然也在每个Android版本中推出了新的安全功能，但某些功能只能被针对新版本设计的App使用，因此，去年年底，谷歌就宣布要减少针对旧版Android设计的App数量。

BAB+C格局初现一线豪华车阵营持续酣战，第二阵营也是激斗不断。目前，凯迪拉克牢牢占据了豪华品牌第二阵营的头把交椅，并初步形成BAB+ C的格局。数据显示，今年一季度，凯迪拉克累计销量为5.5万辆，同比增长40%，仅次于奔驰、宝马、奥迪，在中国豪华车市场中排名第四。

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日前，纽约联储官宣“回购升级”，增大回购金额，将隔夜回购操作规模从750亿美元提高到至少1200亿美元，加大对市场的“放水力度”。此举意味着美联储继续大规模“扩表“。美联储资产负债表规模今年9月以来急剧上升来源：美联储官网但鲍威尔再次强调，这番操作不是QE（量化宽松）。提醒市场不要与金融危机时的QE混淆。