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不只是改变传统制造，物联网更在催生新的模式和业态。“要实现无人驾驶，现在的成本太高了。”江苏科创交通安全产业研究院院长刘干说。该院研发的车路协同系统，依托区块链技术，实时汇总道路拥堵状况、车辆行驶时间等信息，不仅在路标上做出提示，还会控制红绿灯引导车流。“从辅助驾驶到最终实现无人驾驶，车联网所催生的万亿级产业未来充满想象空间。”

港交所最新权益资料显示，守益控股（02227-HK）遭HMK Investment Holdings Limited于6月27日、28日及29日在场内以每股平均价0.85港元、0.7525港元及0.803港元分别减持7.2万股、200万股和200万股，三日合计减持407.2万股，共涉资约317.22万港元。减持后，HMK Investment Holdings Limited的最新持股数目为625，928，000股，比例由75.00%下降至74.52%。

而时代天韵，坐享大湾区及中新知识城利好。时代中国集团广州东区域营销副总经理陈畅介绍，时代天韵拥有中新知识城景观资源———凤凰湖山，是一线南向望湖的人居项目。时代天韵全新组团星御与凤凰湖无缝对接，观30万平方米山水美景，有千米风雨连廊，三重入户大堂，百米楼距等。

目前来看，若2019年旧口径基建投资增速反弹至5%，仍然存在1万亿元左右的资金缺口。根据前面的分析，2019年城投公司投向基建投资的资金规模相比于2018年可能下降1.2万亿元左右，剔除专项债的政府性基金支出规模相比2018年下降0.14万亿元。而主要的增量资金有望来源于地方政府专项债、PPP项目，两者相比于2018年可能分别增加0.9万亿元和0.5万亿元，其余资金来源部分主要是按照历史增速稳步增加。那么在现有情况下，如果要使得2019年旧口径基建投资增速反弹至5%，仍然存在1万亿元左右的缺口，这部分资金最有可能通过进一步扩大地方政府专项债、提高政策性银行贷款定向支持基建投资来填补。

近期，关于基建稳增长预期升温，2019年基建投资增速反弹力度如何？基建投资将侧重哪些方面？本篇专题我们尝试进行分析。非标融资萎缩，制约基建投资2018年基建投资增速下滑，是固定资产投资的主要拖累。2018年不包含电力的基建投资累计增速从2月的16.1%下滑至12月的3.8%。考虑到基建投资在固定资产投资中的占比超过20%，基建投资增速的下滑对固定资产投资增速形成拖累。

11月5日，中国人保披露将按发行价格每股3.34元人民币发行18亿股A股，若本次发行成功，中国人保预计募集资金总额为60.12亿元，扣除发行费用后，预计募集资金净额为58.5亿元。11月6日，中国人保进行网上和网下申购。11月7日，中国人保公布的配售结果显示，此次中国人保共有7家战略投资者，包括3家险资以及4只战略配售基金。其中，招商、易方达、南方、汇添富四家基金公司的3年封闭运作战略配售灵活配置混合型证券投资基金（LOF）参与了战略配售，锁定期12个月。