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国民技术（维权）股份有限公司（证券简称：国民技术，证券代码：300077.SZ）在2018年收购深圳市斯诺实业发展有限公司（以下简称“斯诺实业”）70%股权，但因其主要客户沃特玛出现偿债风险，斯诺实业的经营状况收到负面影响。截至2018年12月31日，国民技术对沃特玛存在应收账款及其他应收款共8.32亿元，其中有6.67亿元已计提坏账准备。

此外，区域外业务的认定在操作中如何落地也备受关注。“对于企业客户的线上贷款，通常以工商注册地为准。但对于个人客户，大部分的户籍地与工作生活所在地不同，该如何认定？当然以户籍地为准最具有操作性，但未免过于简单、粗暴。”华北地区一家城商行网络金融业务负责人表示。

2018年第三季度使用乐信贷款产品的活跃消费者数量为280万，较去年同期的250万增长11.5%。2018年第三季度使用乐信贷款产品的新增活跃消费者数量为69.6万。截至2018年9月30日，90天以上的拖欠比率为1.39%。2018年第三季度财务情况：

分析共享单车投诉量最多消费者遭遇退押金难，ofo并不是独一家。从去年下半年开始，很多共享单车用户经历了共享单车押金退不回来的情况。中消协调查发现，70家共享单车平台中有34家倒闭，而其中仅对酷骑单车的投诉就多达21万次，涉及金额10亿多元。针对共享单车押金问题，相关部门出台的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确指出，共享单车平台对用户收取的押金应实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管。但仍有部分平台的押金未交由第三方机构监管，多数企业平台对此多含糊其辞，相关信息披露严重不足。

对大部分的银行而言，心知这是一家壳公司，为何还愿意给放贷呢？毕竟，银行的业务也不好做，相比之下有政府信用背书，银行是不担心这类壳公司会倒闭之类的。另外，这类公司也不会有太多的市场化业务，所以有媒体报道称高新控股的利润低于政府补助——这是必然而且常态的。

但与有资质机构开展联合贷款业务时，接受客户推荐的银行同样有沦为资金通道的尴尬境地。多位受访商业银行人士对21世纪经济报道记者提到，以微粒贷为例，其背后的资金来自于多家银行，但对于出资银行来说，除了放贷规模得到提升，与微众银行共同分润之外，在品牌、风控等各方面的能力提升有限。