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这个利好有多大，目前仍看不出来，但是钢铁股的业绩预期却出现了很大挑战，从螺纹钢期货走势看，目前各个合约都在不断下行，交割期越远的合约价格越低，属于典型的熊市排列，即投资者预期，未来螺纹钢现货价格将会下跌，这对于钢铁企业的利润并不算是好事。投资者更不应预期钢铁股能够带动大盘向上突破。从历史走势看，钢铁股从没成为过一轮牛市的领头羊，牛市的领头羊需要有极强的想象空间，比如茅台有酒文化，有金融属性；房地产股票也同样有金融属性；高科技股票就更不必多说，科技是第一生产力，甚至连重组股也能找出一些炒作的道理。

责任编辑：余鹏飞中共河北省委党史研究室近日领导班子出现调整。据中共河北省委党史研究室官方网站河北党史网11月2日消息，10月31日，河北省委党史研究室召开党员干部大会，宣布河北省委对省委党史研究室主要领导的调整决定。中共河北省委决定：孙增武同志任中共河北省委党史研究室主任，张福建同志因年龄原因不再担任室主任职务。

具体来说，整车出口打开市场并不难，但成本、关税、物流等因素往往会影响最终销售及利润。如果能通过更本地化的策略，在海外筹建工厂，招募当地员工，针对当地市场需求开发产品，辐射周边市场，将会大大提升奇瑞的出海质量，加快奇瑞的国际化进程。2014年8月，在与当地政府及市场各方协商后，奇瑞首个海外独资工厂——巴西工厂落成投产。

只做出10辆的承诺，有两个原因：一是叙利亚车商看上去似乎只是心血来潮，想买几辆玩玩；二来国内市场一片蓝海，许多家庭还没有开上汽车，供不应求。从公开数据来看，2000年时，成立刚三年的奇瑞出产的汽车总计才2000辆左右，至2001年12月8日，奇瑞第3万辆汽车下线面市，销售额达到惊人的20多亿元人民币。

对此2018年业绩的大幅下滑，公司解释到——受新能源汽车补贴政策调整、技术要求变化以及产业整合的影响，公司客户对产品的需求也收到制约，因此公司销量下降、收入下滑。收入的断崖式下跌还伴随着亏损的出现。单位：人民币万元上市前利润逐年增加，上市当年立马亏损。很难让人不怀疑，越博动力IPO申报时存在财务造假的行为。

韦尔奇带领的GE代表着工业时代企业的顶峰。但无论是热络的大数据、人工智能，还是物联网、平台、共享等等那些商业模式的实践，当下乃至未来的世界，终究是架构在工业巨人身体之上涌现而出的。更何况，中国很多企业的管理水平，可能还不及上世纪末期的这些巨头们。所以我们仍有必要不时回望这座山头，在新的历史条件下，重新思考金融，重新思考风险，重新思考实业，重新思考多元化，重新思考企业文化。